"ప్రపంచంలోని ఎనిమిదవ అద్భుతం" అని తరచుగా పిలువబడే "కారకోరం హైవే" కేవలం ఒక రహదారి కాదు - ఇది భూమిపై అత్యంత తీవ్రమైన భూభాగాల్లో ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యానికి చెందిన అద్భుతమైన విన్యాసం.
800 మైళ్ళు (1,287 కి.మీ) విస్తరించిన ఈ హైవే పాకిస్తాన్ - చైనాలను కలుపుతుంది.
ఇది కారకోరం పర్వతాల గుండా సాగే మార్గం. సముద్ర మట్టానికి 15,397 అడుగుల (4,693 మీటర్లు) ఎత్తులో ఉంది. ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన చదును చేయబడిన సరిహద్దు క్రాసింగ్లలో ఒకటైన ఖుంజెరాబ్ పాస్ను ఈ దారి దాటుతుంది.
పురాతన సిల్క్ రోడ్ మార్గంలో నిర్మించబడిన ఈ నిర్మాణం 1959లో ప్రారంభమైంది. పూర్తి కావడానికి 20 సంవత్సరాలు పట్టింది. ఈ క్రమంలో 1,000 మందికి పైగా కార్మికులు తమ ప్రాణాలను కోల్పో యారు. చాలామంది కొండచరియలు విరిగిపడటం, కఠినమైన పరిస్థితుల కారణంగా మరణించారు. ఇది అధికారికంగా 1986లో ప్రజల కోసం తెరవబడింది.
హిమానీనదాలు, లోతైన లోయల నుండి ఎత్తైన శిఖరాలు, మారుమూల గ్రామాల వరకు, కారకోరం హైవే కేవలం ఒక రహదారి కాదు - ఇది ఓ చరిత్ర.
ఈ దారిన చేసే ప్రయాణం
ఉత్కంఠభరితమైన ప్రయాణంగా మిగిలిపోతుంది.
ఈ ప్రయాణంలో నిజమైన సాహసికుడు పొందగలడు ఓ గొప్ప అనుభూతి
800 మైళ్ళు (1,287 కి.మీ) విస్తరించిన ఈ హైవే పాకిస్తాన్ - చైనాలను కలుపుతుంది.
ఇది కారకోరం పర్వతాల గుండా సాగే మార్గం. సముద్ర మట్టానికి 15,397 అడుగుల (4,693 మీటర్లు) ఎత్తులో ఉంది. ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన చదును చేయబడిన సరిహద్దు క్రాసింగ్లలో ఒకటైన ఖుంజెరాబ్ పాస్ను ఈ దారి దాటుతుంది.
పురాతన సిల్క్ రోడ్ మార్గంలో నిర్మించబడిన ఈ నిర్మాణం 1959లో ప్రారంభమైంది. పూర్తి కావడానికి 20 సంవత్సరాలు పట్టింది. ఈ క్రమంలో 1,000 మందికి పైగా కార్మికులు తమ ప్రాణాలను కోల్పో యారు. చాలామంది కొండచరియలు విరిగిపడటం, కఠినమైన పరిస్థితుల కారణంగా మరణించారు. ఇది అధికారికంగా 1986లో ప్రజల కోసం తెరవబడింది.
హిమానీనదాలు, లోతైన లోయల నుండి ఎత్తైన శిఖరాలు, మారుమూల గ్రామాల వరకు, కారకోరం హైవే కేవలం ఒక రహదారి కాదు - ఇది ఓ చరిత్ర.
ఈ దారిన చేసే ప్రయాణం
ఉత్కంఠభరితమైన ప్రయాణంగా మిగిలిపోతుంది.
ఈ ప్రయాణంలో నిజమైన సాహసికుడు పొందగలడు ఓ గొప్ప అనుభూతి

addComments
కామెంట్ను పోస్ట్ చేయండి